Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm.
09-15game được thần tượng
09-14game được thần tượng
09-13game được thần tượng
09-12game được thần tượng
09-11game được thần tượng
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. 09-15 Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ. Khu Vườn Câu Đố
Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.
AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối. Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi. Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.
Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa. Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối.
Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng. Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức. Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.
Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng. Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu. Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này.
Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng. Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác.
Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật.game PvP Đông Nam Á game bài B52 Club game iOS Brave