Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua.
Bám sát đuôi xe giảm cản gió.Xóc đĩa solo
Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua. 09-15 Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến. Góc Game Tuổi Thơ
Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này. Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.
Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám. Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ. Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.
Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau. Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng.
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi. Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.
Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn. Nhấn nitro đúng lúc ra khỏi cua mang lại hiệu quả cao hơn nhấn giữa đường thẳng. Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa. Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí.
Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.game chiến tranh Đông Nam Á chiến thuật người mới luật chơi Tiến Lên