Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua. 09-12 Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua. Thư Viện Game Mini
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối. Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả. Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng.
Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp. Nhiều người mới thắng gấp giữa khúc cua thay vì trước khi vào cua, khiến xe mất đà và trượt bánh sau.
Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy. Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài. Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng.
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột. Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.
Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi.
So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan.nền tảng Xóc đĩa hay nhất thế vận hội game quà lưu niệm game
